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Período válido é de 35 anos.
Ministério da Infraestrutura já realizou a concessão de 71 empreendimentos e prevê mais por vir
Projeto exigiria investimentos da ordem de US$ 5,5 bilhões
Após oito anos, Governo Federal conclui duplicação de 168 quilômetros da rodovia
Um deles é o túnel Agua Negra, entre Argentina e Chile
Serão 23,9 quilômetros de extensão
As entregas abrangem desde mobilidade – com rodovias e pontes – até as áreas da saúde e educação.
Destacam-se as rodovias BR-116 e BR-101, entre São Paulo e Rio de Janeiro
O projeto custaria cerca de US$360 milhões e levaria 54 meses
Iniciada em 2008 e parada por imbróglios jurídicos, obra será retomada pela construtora espanhola Acciona.
A Transportes Montejo se especializa no transporte de equipamentos de mineração.
A Locar organizou o maior transporte especial jamais feito no Brasil.
Equipamentos Putzmeister estão operando na construção da primeira linha de metrô do Equador.
Uma recente operação da Megatranz demonstrou como a burocracia brasileira impedia acelerar drasticamente as entregas de cargas indivisíveis
A primeira linha terá 22 quilômetros de comprimento total, entre as estações principais, de Quitumbe (sul de Quito) e El Labrador (Norte), com 15 estações distribuídas pelo percurso.
O representante do organismo na Colômbia, Javier León, garante que já está sendo construída a primeira fase da via Pasto-Mocoa, corredor de exportação, para o qual o BID destinou US$53 milhões e espera financiar o resto da obra cujo custo total supera os US$203 milhões.
Raphael Bergoeing, presidente da estatal, informou que após o anúncio da milhonária ampliação da rede de trem subterrânea da capital chilena de US$ 2,7 bilhões, a diretoria do Metrô está analisando futuros prolongamentos.
Uma vez aprovado o projeto, será colocado nas mãos do governo estatal, que será responsável por licitações, expropriações de terrenos e obras civis.
A Sal Lobos busca aumentar a produção em dois milhões de toneladas.
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