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As novas obras vão contribuir para fechar a lacuna na infraestrutura a favor da população.

O corredor tecnológico da Guatemala consistirá em uma obra ou corredor seco de 371 quilômetros de extensão por 140 metros de largura, que incluirá uma estrada de quatro pistas, oleoduto e linha ferroviária para unir ambos os oceanos.

O plano abrange investimentos de mais de US$445 milhões.

O trecho de 44 quilômetros completará o anel viário de 177 quilômetros, um dos maiores projetos de infraestrutura de transporte do Brasil.

A construção da rodovia que abrirá uma saída ao Pacífico para as exportações brasileiras foi paralisada há alguns dias pelo presidente Evo Morales.

O uso das pavimentadoras para a construção de vias de concreto na América Latina vem aumentando. Um seminário no Chile debateu as últimas utilizações dessa tecnologia na região

Estas intervenções vão permitir, por exemplo, a pavimentação total da estrada longitudinal da serra peruana que apresenta 3.460 quilômetros. Também está previsto terminar com a execução do Trecho 2 do Trem Elétrico, que vai unir a avenida Grau com San Juan de Lurigancho, no centro de Lima.

O novo contrato fechado pela Empresas ICA considera a fase dois de uma rodovia conhecida como "Corredor Norte", que inclui uma ampliação para quatro pistas em 10,3 quilômetros e que será construída em 24 meses.

Os três novos contratos somam um investimento superior a 450 milhões de euros.

O projeto vai exigir um investimento de aproximadamente 267 milhões de dólares.

Investirá em estradas, aeroportos, água, saneamento e saúde.