Começam as obras de construção da ponte Salvador-Itaparica, no Brasil, no valor de US$ 1,8 bilhão

(Foto: Fernando Vivas/GOVBA)

A estrutura terá 12,4 quilômetros de extensão, atravessará a Baía de Todos os Santos e ligará Salvador, capital do estado da Bahia, à ilha de Itaparica, que já tem conexões fixas com o continente em seu lado da baía.

Um consórcio formado pela China Communications Construction Company e pelo China Railway 20 Bureau Group foi selecionado para construir, operar e manter a ponte por 35 anos.

No entanto, o consórcio foi o único licitante para o projeto e o contrato final foi assinado em novembro de 2020, depois que a pandemia atrasou o início da construção e levou a um aumento de custo de cerca de US$ 500 milhões.

De acordo com um relatório do governo do estado da Bahia, a perfuração em terra será concluída até o final de fevereiro, seguida de pesquisas na baía. Isso envolverá a perfuração a partir de navios para coletar amostras do fundo do mar e durará o resto do ano. As obras da ponte começarão no início do próximo ano.

A ponte estaiada será acompanhada por aproximadamente 34 quilômetros de estradas, dois túneis e viadutos. Juntos, eles proporcionarão “um novo vetor de distribuição de renda” e poderão beneficiar 10 milhões de baianos em 250 municípios, disse o estado.

O plano também impulsionará o turismo ao reduzir o tempo de viagem para destinos populares.