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A ponte foi acordada como uma parceria público-privada há cinco anos e se tornará a segunda mais longa da América Latina.
O concreto autocurável promete revolucionar a manutenção de estruturas de concreto, reduzindo as contas de reparos ao preencher rachaduras à medida que elas se formam.
As autoridades do Ministério das Comunicações e do Município da Guatemala iniciaram a construção da Ponte Belize II, obra que custará cerca de US$ 230 milhões.
A ponte binacional será financiada pelo Brasil com até US$ 52 milhões.
Parte do Novo PAC, estrutura sobre o Rio Mamoré ligará as cidades de Guajará-Mirim (RO) e Guayaramerín (Bolívia).
Governo garante licitação de ponte binacional em aproximadamente 30 dias
Companhia, que iniciou suas atividades em Belo Horizonte (MG), acumula portfólio diversificado de mais de mil projetos no Brasil e no mundo, e aposta em um futuro de mais inovação e uso de novas tecnologias.
Anteriormente, a Fast executou estruturas temporárias para os Jogos Olímpicos Rio 2016, Copa do Mundo 2014, entre outras.
CNI produziu dois estudos sobre desafios do país nessa área, que foram entregues aos presidenciáveis. Investimentos em transportes precisam aumentar de 0,65% para 2% do PIB
Projeto teve investimentos de R$ 127 milhões
A ponte tem 390 metros de comprimento, um vão de 240 metros e 120 metros de hidrovia
Com um investimento de US$ 185 milhões
O sistema de balanços sucessivos se estende por 240 metros, mantendo a navegabilidade do rio Cuiabá
Os interessados podem consultar o portal da SECOP Estadual
Serão 30 anos de contrato
A empresa está trabalhando em reparos após a destruição deixada pelos furacões Eta e Iota
Um desafio especial foi o que coube à mexicana Transportes Muciño
Após oito anos, Governo Federal conclui duplicação de 168 quilômetros da rodovia
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