Perfuração profunda

A qualidade das fundações de qualquer projeto construtivo é a chave para o sucesso e conseguir a estabilidade necessária para uma estrutura segura e duradoura é um elemento mais que fundamental.

Entre as companhias latino-americanas que se destacam em operações de fundações está a GNG Fundações, uma empresa brasileira com ampla experiência no mercado e uma importante lista de clientes e sócios. A companhia é especialista na cravagem de estacas com bate-estacas hidráulicos suspensos em guindastes ou acoplados a uma máquina de estaqueamento e perfuratrizes hidráulicas de hélice contínua, estas últimas produzidas pela empresa brasileira CZM.

Atualmente a GNG possui sete bate-estacas trabalhando acoplados em máquinas de estacas, cinco bate-estacas suspensos e cinco perfuratrizes hidráulicas, entre as quais está um equipamento capaz de perfurar a uma profundidade de até 30 metros. "Para este ano esperamos a chegada de dois novos bate-estacas suspensos, um equipamento de estaqueamento PM25H (todos da marca Junttan) e uma nova perfuratriz CZM", comenta Rogério Almeida, diretor da empresa.

A companhia tenta ampliar a quantidade de equipamentos disponíveis. "Com um parque diversificado, a companhia é capaz de atuar em diferentes tipos de solo, inclusive debaixo d'água em obras off-shore", explica o executivo. A GNG busca máquinas que sejam de última geração e que apresentem grande eficiência, versatilidade e confiabilidade, características que, segundo afirma Almeida, a Junttan oferece. "Com esses equipamentos podemos cumprir com os prazos e manter as metas de produção esperadas por nossos clientes, além de ter uma melhor posição para licitações e negociações em obras de médio e grande porte", conclui.

Junttan

Uma importante empresa no setor das fundações é a finlandesa Junttan, empresa com mais de 35 anos de história dedicada à fabricação de equipamentos hidráulicos para estaqueamento. Lori Paula, da brasileira Máquina Solo, empresa dedicada a soluções em equipamento para fundações, geotécnica e meio ambiente, também dá destaque aos equipamentos da finlandesa. De acordo com o executivo, para este tipo de trabalhos, a qualidade e capacidade de manuseio das estacas nos canteiros de obra, a facilidade de transporte e operação, a alta produtividade, a confiança, a baixa taxa de falhas e uma alta eficiência na transmissão mecânica são elementos essenciais. "Devido ao excelente controle da velocidade de impacto e a energia, assim como seu funcionamento estável, independente de qualquer circunstância externa, a integridade da estaca não se vê comprometida quando são usados bate-estacas hidráulicos Junttan", garante.

Entre os equipamentos que a empresa destaca está o novo bate-estaca PMx24 (apresentado durante a feira Bauma 2010, na Alemanha), que completa a série X da companhia, também composta pelo PMx20, PMx22 e PMx25.

Este novo modelo, conta com um comprimento máximo de estaca de 24 metros com um bate-estaca SHK100-3/4, tem um peso médio de trabalho de 68 toneladas. O peso de bate-estaca recomendado é de cinco a seis toneladas.

A empresa também dá destaque para seu bate-estaca HHK16, que oferece uma energia máxima de 235 kNm, uma altura de queda de 50 a 1.500 mm e de 30 a 100 golpes por minuto.

BSP

Por mais de um século, a BSP International Foundations (BSP) tem estado atualizada em inovações e na fabricação de bate-estacas e equipamentos associados. Durante os 107 anos de história da empresa, com sua instalação perto de Ipswich, na Inglaterra, tem sido pioneira com os bate-estacas acionados por vapor, ar e diesel, terminando com a introdução de seu primeiro bate-estaca hidráulico na década de 1980.

Desde então, as inovações se traduziram na sua atual dotação de bate-estacas de médio porte CX e pesados CG, que oferecem uma variedade de modelos com pesos que vão desde 1,5 até 40 toneladas. Estes bate-estacas hidráulicos, que ser suspensos por guindastes ou montados, tem feito significativas contribuições em projetos de engenharia civil, tanto em terreno como mar adentro. Hoje, mais de 80% dos produtos da empresa são exportados e está representada em 67 países.

Além de seus bate-estacas de estaqueamento, a BSP também desenvolve e fabrica Rapid Impact Compactors (RIC - Compactadores de Impacto Rápido). Esses equipamentos se tornaram o método ideal para um número crescente de projetos de melhoramento de solo no mundo inteiro, segundo a empresa.

Disponível em pesos de cinco, sete, nove e doze toneladas, o conceito RIC está baseado na tecnologia de bate-estacas hidráulicos da companhia e pode ser montado em escavadeiras hidráulicas de 30 a 65 toneladas de peso operacional. Durante o funcionamento, o apoio de unidade, de 1,5 metros, se mantém em contato com o solo, garantindo uma transferência mais eficiente da energia em todo momento. A energia é gerada pela queda do peso desde uma altura pequena (e até 1,2 metros) a uma velocidade de 40 a 60 golpes por minuto.

Para fortalecer suas vendas e o atendimento pós-venda aos clientes da América do Sul, e particularmente no Brasil, a BSP nomeou a HLT Special Equipment (HLT), empresa com sede em São Paulo, como distribuidor exclusivo dos bate-estacas BSP e equipamentos relacionados, no mercado brasileiro.

A HLT, empresa estabelecida em 2008, conseguiu ter uma boa reputação tanto em oferta como em serviço de equipamentos de alta tecnologia para as indústrias da construção, mineração e tunelagem. Entre seus clientes estão as principais empresas de engenharia e construção do Brasil. Inclusive, recentemente garantiu um pedido de três bate-estacas hidráulicos de trabalho pesado CG estacas para a Construtora Norberto Odebrecht, uma das maiores companhias de construção da América Latina.

Sany

Esta companhia chinesa também tem uma ampla variedade de equipamentos para fundações, pelo menos é o que explica Elton Lima, gerente de vendas Brasil de guindastes sobre esteiras, perfuração e equipamentos de porto. Atualmente, a Sany oferece na América Latina os modelos SRC (perfuratrizes rotatórias), SRR (perfuratrizes rotatórias para rochas) e SH (garras hidráulicas de diafragma).

Lima dá destaque a alguns aspectos chave do sistema hidráulico dos equipamentos da Sany:

Sistema anti-vibração automático: Para o arranque e para o equipamento, um dispositivo anti-vibração reduz a fadiga do operador.

Peças hidráulicas importadas: Os principais componentes hidráulicos são importados para garantir a confiança oferecida pelo sistema, motivo pelo qual as máquinas da Sany raramente apresentam fugas.

Circuito de óleo principal: O fluxo de óleo é fornecido de acordo aos requerimentos. O controle constante de potência e eletricidade oferece um melhor uso do motor.

Circuito de óleo auxiliar: Conta com um sistema de controle da carga sensível. As peças chave de detecção da bomba e da válvula multidirecional com compensação de carga fazem com que a potência de saída e as diferentes condições de funcionamento trabalhem perfeitamente, melhorando a eficiência do sistema de transmissão.

Controle piloto: O controle piloto é flexível, seguro, cômodo e preciso, o que melhora o rendimento operacional, a flexibilidade, a segurança e o conforto.

Bauer no Panamá

A capital do Panamá não é apenas o centro político, econômico, cultural e turístico do país. Com uma população de aproximadamente 700 mil habitantes, é também a maior cidade do país. Atualmente a nação está construindo a Linha Um do Metrô, obras que começaram em novembro de 2010 e que pouco mais de um ano depois registra 23% de avanço. Esse projeto de infraestrutura abrange uma linha de 13,5 quilômetros e está destinado a reduzir o congestionamento de carros e ônibus, além de melhorar os vínculos de transporte para moradores e turistas.

A BAUER Fundaciones Panamá S.A., filial da alemã BAUER Spezialtiefbau GmbH, foi contratada pelo joint venture brasileiro-espanhol Consórcio Línea Uno para construir as paredes ou telas que sustentarão o poço de escavação de quatro das oito estações subterrâneas planejadas. O trabalho consiste em cortar e instalar aproximadamente 36.000 m² de parede grossa de diafragma de um metro, a 25 e 30 metros de profundidade. Uma das estações está prevista também para servir como o eixo de início para a máquina tuneladora (tatuzão).

O trabalho está sendo feito por dois cortadores C.40 da Bauer.

Soilmec festeja seu equipamento número 4.000

A Soilmec, uma das companhias do grupo italiano Trevi Group, especialista no desenho e fabricação de equipamento e acessórios para fundações e perfuração, festejou em outubro a fabricação de seu equipamento número 4.000, transformando-se na primeira empresa no mundo a alcançar essa meta.

No final da cerimônia de celebração, a máquina número 4.000, com uma pintura especial, foi preparada para sua entrega na Dinamarca, onde a Trevi acaba de dar início às obras do novo metrô de Copenhague.

O equipamento número 4.000 é uma SR-100, uma perfuratriz hidráulica para estacas de grande diâmetro e um dos modelos top da Soilmec. A máquina foi especialmente desenhada para:

- estacas perfuradas entubadas com tubo de revestimento cravado diretamente por meio da cabeça de rotação ou, eventualmente, por meio de uma entubadora acionada pela máquina;

- estacas profundas perfuradas a seco ou estabilizados com fluídos de perfuração;

- estacas perfuradoras (CFA) realizados com broca contínua de grandes dimensões;

- estacas entubadas (CAP) realizadas com cabeça de rotação dupla;

- estacas de deslocamento (DP);

- mistura mecânica;

- circulação inversa;

- possibilidade de transformação para trabalhar com clamshell.

Segundo Simone Trevisani, diretor gerente da Soilmec, a construção da máquina número 4.000 não é apenas uma conquista inigualada na história da indústria, e sim uma demonstração de uma grande vitalidade da 'equipe Soilmec', que continua estabelecendo padrões em tecnologias para operações de subsolo. A companhia investiu sempre com confiança em seu pessoal e na investigação, com a convicção de que a liderança da empresa está baseada nesses dois pilares".

Cabe destacar que entre a máquina 3.000 e a 4.000 passaram apenas quatro anos.

Levam guindaste para cravagem de estacas ao Brasil

Os equipamentos europeus e sul-americanos da ALS (Freight Management Nederland), empresa dedicada ao transporte de carga de grandes dimensões, trabalharam em conjunto para levar, da Holanda para o Brasil, um guindaste sobre esteiras, o qual é considerado "a maior máquina para manuseio de estacas já construída pela IHC Fundex".

O equipamento, um FPD5000 que pode ser utilizado como um guindaste de 275 T e também como uma máquina de cravagem de estacas, possui um volume de 800 metros cúbicos, contando inclusive com peças de mais de 65 toneladas.

Segundo a equipe da ALS, a maneira mais econômica e viável para transportar a carga era por terra e mar, desde a fábrica, na Holanda. Depois de testado, o equipamento foi desmontado em 50 partes.

Todas as operações de carga saíram segundo o planejado. A equipe responsável no Brasil monitorou de perto a chegada, desde o embarque até o porto de Itajaí, onde o guindaste será utilizado na cravagem de estacas em alto-mar.