Todos os Power Technology Artigos
A GM expandirá a visão do futuro totalmente elétrico para incluir aplicações mais pesadas.
Na Europa, o reaproveitamento está acima de 95% e a destinação para aterros em média em 5%.
Com uma área de 30 mil m², o local será o ponto de apoio da empresa na estratégia de crescimento para os próximos anos.
Serão ainda mais de 281,6 mil empregos no próximo ano.
Mike Hayes analisa a tecnologia de energia para equipamentos de construção que pode – ou não – substituir o diesel nos próximos anos.
A trituração 100% elétrica economiza cerca de 50% nos custos elétricos e contribui para a proteção ambiental.
Himoinsa lança novo centro de produção de torres de iluminação e sistemas de baterias
A montadora italiana irá fornecer caminhões e micro-ônibus elétricos e movidos a gás natural.
Serviço de campo envolveu 36 profissionais, sem acidentes.
Motor Caterpillar C13D aparecerá no projeto de hidrogênio
A aquisição da ABS permitirá à Komatsu desenvolver e produzir seus próprios equipamentos de construção e mineração movidos a bateria, integrando a tecnologia de baterias da ABS com o know-how e a rede da Komatsu.
Projeto integra meta da companhia de zerar a disposição de resíduos em aterros industriais até 2025.
Empresa organizou um evento especial em Santiago para comemorar ocasião.
A partir do primeiro semestre de 2024, clientes da Andrade Gutierrez do mercado de mineração vão contar com equipamentos da XCMG.
Durante a Automation Fair 2023, executivos da Rockwell Automation apresentaram as principais tendências e mudanças previstas para a indústria global
Marca Montabert passa a ter presença ampla no território nacional e estrutura robusta de pós-venda.
O HVO100 (óleo vegetal hidrotratado) é um biocombustível sintético, que consiste num óleo vegetal tratado com hidrogénio diluído a 100%, sendo obtido a partir de óleos alimentares reciclados, designadamente de colza ou de palma.
Empresa exibe na feira a tecnologia brasileira de tração elétrica para o transporte de cargas, em parceria com a Corpus Trailers.
A tecnologia de célula de combustível de hidrogênio pode demonstrar ser a alternativa mais economicamente viável para a geração de energia em veículos atualmente.
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