callao perú

O governo do Peru está executando um Plano Nacional de Infraestrutura para a competitividade, que contempla 52 projetos abrigados no Ministério dos Transportes. Duas destas iniciativas têm a ver com a modernização do Porto de Callao, que movimenta 80% da carga de contêineres do país.

A modernização do Terminal de Contêineres Molhe Sul do porto vai demandar um investimento de US$ 130 milhões. Já a modernização do Terminal Norte Multipropósito receberá nada menos do que US$ 700 milhões. O objetivo de ambos os projetos é aumentar a capacidade de carga.

O terminal Sul, que é operado pela DP World Callao, já concluiu sua primeira fase, agora contando com uma linha de atracação de 650 metros, além de novos equipamentos portuários, como sete novos guindastes pórticos, 18 guindastes de pátio e outras novidades. Já a fase 2 está em planejamento, e consta da extensão do molhe até os 960 metros.

O Terminal Norte, operado pela APM Terminals Callao, já terminou também as primeiras obras, com investimento de US$ 416 milhões, usados para a modernização da infraestrutura de atendimento aos contêineres e outros tipos de carga.

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