Infraestrutura portuária em rios será concedida para movimentar combustíveis.

Cerca de US$ 113 milhões estão previstos para a construção e/ou ampliação de cinco terminais portuários em Belém do Pará e em Vila Conde, também no Pará. O Ministério da Infraestrutura realizará um leilão para a concessão das áreas no dia 5 de abril na Bolsa de Valores de São Paulo.

O leilão e a concessão fazem parte dos planos do governo federal de fazer 23 concessões (incluindo portos, aeroportos e ferrovias) nos primeiros 100 dias da gestão de Bolsonaro. No Pará, todas as áreas leiloadas são destinadas à movimentação e armazenamento de granéis líquidos (combustíveis).

O projeto quer melhorar a prestação de serviços portuários no norte do país, e reduzir custos logísticos. Tarcisio Gomes de Freitas, ministro da Infraestrutura, afirmou que “esta associação será fundamental para o desenvolvimento e competitividade do segmento portuário do país”.

Em Belém são cinco áreas destinadas a movimentar e armazenar combustíveis. A Área BEL02A receberá um investimento de US$ 12,7 milhões, enquanto a BEL02B terá US$ 7,2 milhões. Ambas as áreas contar]ao com um prazo de concessão de 15 anos prorrogáveis. A área BEL04 terá uma capacidade de movimentação de 864 mil metros cúbicos por ano, também para combustíveis, igualmente com 15 anos de concessão e investimentos previstos de mais de US$ 3 milhões.

Já as áreas BEL08 e 09 terão prazo de concessão de 20 anos, também prorrogáveis. Para a primeira se injetarão US$ 23,4 milhões, enquanto para a segunda serão investidos quase US$ 34 milhões, a fim de fazê-la chegar a 530 mil toneladas por ano.

Por outro lado, o terminal VDC12, no porto de Vila do Conde, terá um prazo de concessão de 25 anos, prorrogáveis por mais 25, e uma previsão de investimento de US$ 33,2 milhões. Também estará destinado ao movimento de granéis líquidos, onde a capacidade de combustível se ampliará a 4 milhões de toneladas por ano.

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