As obras de 22 estações e outras melhoras que em seu conjunto alcançam os US$ 110 milhões em investimentos, dentro do Plano Integral de Obras Ferroviárias, começaram. O total previsto é grande: US$ 14 bilhões para transformar a maneira de viajar de trem pela zona metropolitana ao norte da província de Buenos Aires.

O plano em seu total prevê 168 estações, novo material rodante, três novos viadutos férreos, a construção de passagens subterrâneas, renovação de ferrovias, renovação da potência elétrica e obras estratégicas como a colocação em subterrâneo da ferrovia Sarmiento e a Rede de Expressos Regionais, que permitirá interconectar todas as linhas com um sistema de túneis e estações subterrâneas. Além disso, todos os trens da região metropolitana deverão receber freios automáticos.

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