Ferrovias urbanas serão subterrâneas; enquanto isso, viadutos resolvem o trânsito.

puente argerich

Um viaduto provisório foi montado em Buenos Aires para reduzir os congestionamentos num trecho que é afetado pelas obras do sistema de trens urbanos Ferrocarril Sarmiento, que passará a ser subterrâneo. Além de um viaduto para veículos leves, uma passarela para pedestres foi instalada

O viaduto na avenida Argerich ajuda a retirar o trânsito de lugares importantes como Rivadavia, Avellaneda e Flores, que são importantes centros comerciais. Hoje, quando o trem está passando, os carros se avolumam e o engarrafamento fica muito grande.

A obra no sistema ferroviário urbano faz parte do plano Buenos Aires Sem Barreiras, que data do ano 2008, cujo objetivo é colocar todo o sistema de trens urbanos abaixo da terra e eliminar as paradas por cancelas. Até o início do plano, apenas quatro trechos do sistema eram subterrâneos, enquanto hoje são já 27 trechos.

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