Porto mexicano deverá ter capacidade de transporte de cargas bastante aumentada.

manzanillo

Após quatro anos de atraso, o Túnel Ferroviário de Manzanillo, no México, foi oficialmente inaugurado. O projeto completo compreendeu o próprio túnel com 450 metros, vias de acesso e adjacentes com 12 km e o viaduto Portal Laguna, de 650 metros. As obras foram feitas para aumentar de 260 milhões para 530 milhões de toneladas a capacidade de movimentação de carga no porto de Manzanillo.

O investimento total foi de US$ 135 milhões. “O projeto inclui o túnel ferroviário e suas infraestruturas associadas, como a duplicação para seis pistas da autoestrada Colima-Guadalajara, as obras viárias em Comala, Coquimatlán, Cuauhtemoc e Ixtlahuacán, o Parque Metropolitano de Tecomán, o hospital maternidade de Villa de Álvarez, a estrada Pez Vela-Jepa, e outras obras viárias em Armería, Minatitlán e Tecomán”, informou a presidência do México.

Mas o investimento em Manzanillo não para. De acordo com a Secretaria de Comunicações e Transportes (SCT), em setembro se iniciará a construção de um terminal de carga geral e automóveis. Ali, se manipularão 400 mil toneladas e 54 mil veículos por ano.

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