Sener realizará o projeto da Quarta Ponte sobre o Canal do Panamá

O Consórcio da Quarta Ponte do Panamá (CPCP) adjudicou à Sener e Greisch, em colaboração com o Highway Planning and Design Institute (HDPI), o desenho do projeto de Concepção e Construção da Quarta Ponte sobre o Canal do Panamá.

O projeto inclui a concepção e construção de uma ponte de seis pistas que permitirá a travessia do canal entre o Panamá Oeste e a Cidade do Panamá, descongestionando o tráfego que existe atualmente nessas áreas. Desta forma, melhorará a qualidade de vida de mais de um milhão de panamenhos que vivem nestas áreas, reduzindo seus tempos de viagem. Esta ligação contribuirá assim para uma mobilidade mais sustentável.

Renderização da quarta ponte sobre o Canal do Panamá (Imagem: Sener).

Os principais elementos da Quarta Ponte sobre o Canal do Panamá incluem os dois nós, de alta complexidade técnica, em ambos os lados do canal: Leste (Albrook) e Oeste (conexão com a Rodovia Pan-Americana), bem como suas respectivas duplas viadutos de acesso, convés, com extensão total de 2.450 metros, e ponte principal estaiada, com extensão total de 965 metros, vão principal de 485 metros e bitola vertical para passagem de navios de 75 metros.

O projeto estrutural da ponte principal será desenvolvido pela HPDI, em estreita colaboração com Sener e Greisch, responsáveis ​​pelos seus estudos especiais e projetos complementares. Da mesma forma, a Sener projetará integralmente os nós e os viadutos de acesso.

O Diretor Rodoviário da Sener, Ricardo Sardinha, destacou após a assinatura do contrato: “É uma honra fazer parte deste ambicioso projeto da CPCP, que vai melhorar a vida dos panamenhos com uma estrutura única que representa um desafio de engenharia. É um megaprojeto abrangente que exigirá a capacidade multidisciplinar que caracteriza a Sener”. E acrescentou: “estamos muito contentes que o cliente, CPCP, tenha optado pela nossa proposta, após uma análise exaustiva onde os critérios técnicos e éticos foram muito elevados. A CPCP procurou sempre encontrar soluções equilibradas que respondessem aos exigentes requisitos técnicos, financeiros e estéticos, que têm vindo a ser cumpridos na nossa proposta”.

A Sener tem experiência no projeto de estruturas semelhantes, incluindo a ponte estaiada da via expressa Cebu Cordova Link, nas Filipinas, premiada com o Prêmio de Obras CEMEX 2022. Nesse projeto, a Sener realizou, em consórcio com outra empresa, a integral projeto, bem como assistência técnica para a construção.