Retomada da ponte de Chirajara

Quase três anos e meio se passaram desde o desabamento e queda da ponte de Chirajara, na Colômbia, que deixou nove trabalhadores mortos e outros oito feridos, durante a execução das últimas obras.

Passada a tragédia, a Concessionária da Rodovia Los Andes, Coviandes, anunciou o início da construção de uma nova ponte na rodovia Llano. A este respeito, Coviandes disse que já está em curso o aval final dos estudos e projectos pela Agência Nacional de Infra-Estrutura (ANI). A obra levará 32 meses para ser concluída, podendo ser entregue no início de 2024.

A nova estrutura da ponte será construída em vigas sucessivas, com comprimento total de 421,2 metros, três vãos de 114,6, 192 e 114,6 metros, respectivamente ; Além disso, terá 11,5 metros de largura para que os veículos passem em duas faixas de 3,65 metros de largura cada. De referir que esta superestrutura ficará instalada em dois pilares principais, um deles com 54 metros de altura e o outro 73 metros.

Desde janeiro passado, foram realizadas algumas obras voltadas à organização e montagem de pessoal e do teleférico, além da fundação e instalação de torres de guindaste, foram adaptadas e habilitadas vias de acesso, entre várias obras preparatórias para a fase III.

O governo Iván Duque estima que Coviandes terá que desembolsar mais de US $ 25 milhões pelas obras. É bom notar “que o desmoronamento da ponte começou com o desprendimento da divisória direita da Pilha B, que por sua vez foi ocasionada pela falta de armadura de aço na estrutura. “O que pudemos ver da análise do ocorrido é que o esquema de armadura de aço proposto pelo projetista não era o correto, pois ele achou que suportaria o peso e no final houve uma evolução diferente do esperado e isso gerou a queda ”, foi dito.