Paving Expo: inovação e sustentabilidade pautam infraestrutura viária em 2023

A Paving Expo, evento de infraestrutura viária e rodoviária, começa no próximo dia 24 de maio, em São Paulo, com três dias de duração. A edição de 2023 terá 40% a mais de área e vai reunir vários segmentos – de fabricantes de equipamentos à indústria química e petroquímica que atende a construção e manutenção de rodovias e outras obras de infraestrutura.

A Paving também engloba um congresso, com quatro auditórios e várias rotas de conteúdo. Pela sua importância, o evento é uma parada obrigatória para quem atua nesse setor e espera receber 30% a mais do que os 12,2 mil visitantes que estiveram no evento em 2022.

Além da presença de várias empresas tradicionais, incluindo de fabricantes de equipamentos a produtores de asfalto, a feira e congresso traz novidades que mostram o forte apelo de sustentabilidade e inovação, dois assuntos que devem pautar as obras de rodovias e pistas de aeroportos em 2023.

Um exemplo é a Technoblast, empresa que estreia na Paving com a missão de defender a importância do controle e monitoramento de ruídos e vibrações gerados em obras de infraestrutura. “Esse seria um tema difícil de ser imaginado no passado”, resume Guilherme Ramos, diretor da STO Feiras, que organiza a feira e o congresso sobre infraestrutura viária. De acordo com o executivo, cuja experiência acumulada soma mais de duas décadas em eventos, conceitos como ESG vieram para ficar.

O tema faz parte, entre outros painéis, do encontro do Sindicato dos Engenheiros do Estado de São Paulo, que fecha a programação de um dos auditórios no dia 24 de maio. A sigla para políticas de meio-ambiente, responsabilidade social e governança também está na apresentação que a concessionária EcoRodovias faz no primeiro dia do evento, detalhando soluções aplicadas na prática.

A economia circular, por sua vez, também entra na ordem do dia, com o aproveitamento dos resíduos asfálticos na construção de novas vias de acesso. O assunto vai ser discutido por vários especialistas, de técnicos da Sabesp, a companhia paulista de saneamento até pesquisadores de universidade.

A inovação é assunto recorrente da Paving Expo desse ano, do uso da nanotecnologia para sustentabilidade em estabilização de solos a novos métodos de dosagem de misturas asfálticas. E as aplicações tecnológicas não se limitam às rodovias, como é o caso do uso de emulsão de microrrevestimento noturno em aeroporto. O próprio Ministério da Aeronáutica vai falar sobre a experiência em suas pistas. A digitalização – acoplada a equipamentos de construção – é outra frente, incluindo uso de 3D para terraplenagem, entre outros.

O evento terá painéis específicos, que funcionam como um curso intensivo. “É um forte apelo, principalmente para quem veio de outros estados e pode conhecer as novidades em equipamentos e se atualizar tecnologicamente”, adianta Ramos. Ele lista alguns desses módulos especiais, que reúnem especialistas falando de microrrevestimento, com casos reais em rodovias como a SP 304 e a BR 101, no dia 25 de maio.

Outro painel, no mesmo dia, agrega especialistas no workshop que compartilha experiências de profissionais de concessionárias de rodovias, consultores e pesquisadores para debater aspectos técnicos sobre projetos de pavimentação, qualidade das obras rodoviárias, desafios e, principalmente, soluções.

“Criamos uma dinâmica diferenciada para quem visitar o evento possa escolher os temas. Há painéis longos, que funcionam como uma oficina, e há palestras rápidas focadas em temas específicos como seguros para obras de infraestrutura e uso de tecnologia BIM”, detalha o diretor da STO Feiras.

A edição vai reunir fabricantes, importadores e distribuidores de máquinas e equipamentos, empresas especializadas em soluções para construção e manutenção de pontes, viadutos e túneis e em produtos e serviços para pavimentação de asfalto e concreto. O rol de expositores inclui ainda fornecedores de soluções para drenagem, sistemas e equipamentos para gestão e monitoramento e equipamentos e serviços para segurança e sinalização viária, além de especialistas em tecnologias para contenção de encostas e geossintéticos em geotecnia e indústria química.