OPE supervisiona a execução de projetos no Panamá

By Juliana De Andrade12 July 2016

4º Puente sobre el Canal

4º Puente sobre el Canal

Mais de 29 projetos de estradas e pontes são mantidos em execução atualmente no Panamá, isso tanto com relação aos que foram licitados nesta administração, quanto obras chamadas de continuidade. Todos eles são supervisionados pelo Escritório de Projetos Especiais (OPE, por sua sigla em espanhol) do Ministério de Obras Públicas, que é responsável pelo atendimento, organização, planejamento, execução e avaliação, além de regular suas funções específicas.

De acordo com o último informe da OPE, os projetos que somados deveriam custar cerca de US$332 milhões aos cofres públicos do país, são: a reabilitação de estradas Rurais em diversas províncias como Veraguas, Chiriquí e na Comarca Ngäbe Buglé (dividido em 7 trechos); Assistência Técnica para a Gerência de Projeto da Quarta Ponte sobre o Canal do Panamá; a reabilitação da Rodovia Pan-americana em Agua Fría – Santa Fe – Yaviza (dividido em 4 trechos); a reabilitação e ampliação da Rodovia Pedregal – Gonzalillo – Transístmica (Corredor Panamá Norte); a canalização do río Matías Hernández no setor de Automotor e reparações na Rodovia Transístmica.

Com relação aos projetos chamados de continuidade, a OPE continua executando a reabilitação da Rodovia Pan-Americana Santiago – David (dividido em 5 trechos); a reabilitação e a ampliação da Calzada de Amador e a reabilitação da superestrutura e subestrutura da Ponte das Américas. Além disso, projetos como a Preservação do Patrimônio Histórico da Cidade do Panamá e alguns projetos antigos de melhorias viárias urbanas, que começaram suas obras recentemente.

Ainda segundo o informe, a Assistência Técnica para a Quarta Ponte Sobre o Canal, está a cargo da empresa T.Y.LIN International Panamá, S.A.; o projeto, a construção, a ampliação e reabilitação da Rodovia Pedregal – Gonzalillo – Transístmica (Corredor Panamá Norte) a cargo da empresa MECO, S.A, e cujo avance, até 30 de junho era de 1%. Já a canalização do rio Matías Hernández no setor conhecido como Automotor, apresentava um avanço físico de 64%, e sua obra está a cargo da empresa TRANSEQ, S.A.; finalmente, a reabilitação da superestrutura e da subestrutura da Ponte das Américas está a cargo da empresa MCM Global.

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