Iveco reduz produção por conta de demanda enfraquecida

Foto: Iveco

As empresas Mercedes-Benz e Scania adotaram medidas para adequar sua produção de caminhões e ônibus ao novo tamanho do mercado.

Outras que também o fizeram foram Mercedes-Benz, Scania, General Motors, Hyundai, Volkswagen e Stellantis que reduziram a produção no Brasil, com adoção de férias coletivas ou lay-off.

Com a mudança de tecnologia de emissões do Euro 5 para o Euro 6, o que encareceu os produtos de 20% a 30%, a produção de caminhões caiu 30% no primeiro trimestre, na comparação com igual período de 2022, para 24,5 mil unidades. E embora as vendas tenham crescido 6,6%, para 26,8 mil veículos, 94% dos licenciamentos foram dos modelos Euro 5 produzidos no ano passado.

Agora foi a vez da Iveco.

Companhia justificou que esse freio é necessário devido à forte queda da demanda associada ao aumento da taxa de juros, além da introdução do Euro 6.

A montadora está concedendo férias individuais e remuneradas em áreas determinadas, por um período de até 12 dias, a partir de 24 de abril de 2023.

Entre os meses de janeiro e março, a Iveco vendeu 2.495 caminhões no Brasil, número próximo do registrado no mesmo período de 2022, quando foram vendidos 2.624.

Apesar disso, a maioria das vendas registradas é de caminhões Euro 5, produzidos até dezembro, que ainda estavam em estoque.

De acordo com a ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, cerca de 90% do total de caminhões vendidos no Brasil nesse ano ainda são modelos Euro 5.