Estradas 4G perto de 65% da execução

(Foto: Cámara Colombiana de la Infraestructura)

No encerramento do primeiro trimestre do ano, a Câmara Colombiana de Infraestrutura revela que a totalidade do programa de concessões rodoviárias 4G de quarta geração (Quarta Geração de Concessões Rodoviárias na Colômbia) - em 31 de março de 2022 - já atingiu uma taxa de execução de 64,8%.

Entre as 29 iniciativas que compõem o programa, a Girardot-Honda-Puerto Salgar; Puerta de Hierro-Cruz del Viso-Palmar de Varela; Autopista Conexión Pacífico 2 Bolombolo-La Pintada-Primavera; Cartagena-Barranquilla (Circunvalar de la prosperidad) e Vías del Nus Bello-Alto de Dolores, todas com uma taxa de execução de 100%.

Também vale a pena destacar o fato de que mais cinco das mesmas estradas 4G já ultrapassaram 90% de conclusão. Estes são os Pasto-Rumichaca; Chirajara-Fundadores; Autopistas al Mar 1 Medellín - Cañasgordas; Transversal del Sisga e Autopista Conexión Pacífico 3.

“Esta é uma evidência do bom progresso do que é sem dúvida o programa rodoviário mais ambicioso que o país empreendeu em sua história. Mas além das taxas encorajadoras já demonstradas por sua execução, também demonstra o compromisso inabalável das concessões e a credibilidade que o setor financeiro colocou no programa”, disse Juan Martin Caicedo Ferrer, presidente da Câmara de Infraestrutura.

Na mesma linha, o líder sindical aproveitou a oportunidade para aplaudir as recentes declarações feitas pelo Presidente Iván Duque - no âmbito da Assembléia de Governadores, realizada no último fim de semana - nas quais ele fez uma veemente defesa do modelo de concessões. Na reunião dos governadores dos departamentos, o Presidente Duque disse que “as concessões rodoviárias, com participação privada, foram o que nos permitiu acelerar a transformação das estradas dos departamentos do país”. Se continuássemos sob o modelo de obras públicas, como tínhamos há 80 anos, a execução das obras continuaria a levar 50 anos”.

Para Caicedo Ferrer, as palavras do Presidente são um justo reconhecimento do trabalho das concessões do país e, além disso, estão de acordo com as conclusões dos bancos multilaterais, que afirmaram que o modelo de concessão colombiano, por sua eficiente estruturação, é digno de ser replicado na América Latina.

Finalmente, o porta-voz da ICC enfatizou que, assim como a 4G, de fato, está avançando a todo vapor, o bom progresso das concessões do Bicentenário (5G) é evidente. “Isto foi demonstrado pela recente assinatura do contrato para as estradas de acesso Norte 2 e o início do projeto ALO Sul, duas obras estratégicas para a mobilidade da capital do país, que fazem parte das chamadas concessões do Bicentenário”, concluiu Caicedo.