Desenvolvido o ‘primeiro’ projeto de obras rodoviárias de baixo carbono do mundo que utiliza equipamentos 100% elétricos

A Vinci Construction e a Fayat realizaram o que chamam de “inove no mundo”, um projeto de obras rodoviárias de baixo carbono usando equipamentos 100% elétricos como parte das obras de repavimentação da Rue du Lieutenant-Petit-Le-Roy em Chevilly-Larue, França .

O projeto, executado pela Emulithe (subsidiária da Vinci Construction), consistiu em tornar a rua de mão única e criar uma ciclovia.

Um dos rolos elétricos da Bomag foi usado no projeto, considerado “o primeiro no mundo”.

Após dois dias de treinamento, as equipes da Emulithe usaram com sucesso um pulverizador, pavimentadora e rolo 100% elétrico, recarregável e silencioso como parte de um teste, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e a poluição sonora em comparação com aquelas produzidas por equipamentos de construção convencionais.

Esta é a primeira vez que modelos totalmente elétricos dessas três máquinas para obras rodoviárias são usados ​​em um único canteiro de obras. Este teste em grande escala deve o seu sucesso à colaboração com o Grupo Fayat, fabricante do pulverizador, pavimentadora e rolo elétricos utilizados nesta obra.

O canteiro de obras proporcionou a oportunidade de testar o desempenho dessas novas máquinas elétricas, idênticas aos seus equivalentes com motores de combustão, e a duração de suas baterias durante um dia de trabalho. Também confirmou a redução significativa das emissões de CO2: este local de trabalho com baixo teor de carbono poupa 0,25 toneladas de CO2 por dia em comparação com um local de trabalho que utiliza máquinas convencionais.

A Vinci Construction tem como meta reduzir as emissões de CO2 em 40% até 2030. Para ajudar a atingir esse objetivo, afirma estar aumentando o uso de veículos elétricos, equipamentos leves, escavadeiras e até caminhões nos canteiros de obras.

Qual equipamento totalmente elétrico foi usado no local?

The Box, da Secmair, um pulverizador projetado pensando na descarbonização. Diz-se que possui excelente alcance e isolamento, grande facilidade de uso e operação simples.

A SD1800W e é a primeira pavimentadora urbana elétrica produzida em série, fabricada exclusivamente pela Dynapac. Sua bateria de 98 kWh proporciona longa autonomia e recarga rápida. O seu baixo nível de ruído, zero emissões de partículas finas e zero emissões de fumo significam que tem uma pegada de carbono muito menor.

O rolo elétrico Bomag BW 100 ADe-5 é recarregável e está equipado com bateria, motor e tecnologia de inversor. Funciona silenciosamente e, segundo Fayat, sua simples exibição de informações no painel proporciona excelente visibilidade.