Da automação à autonomia

16 December 2022

Longe vão os dias de verificação manual de notas e posicionamento de maquinário manualmente.

Agora, as palavras ‘controle de máquina’ são bem conhecidas na indústria, além de outras palavras-chave – eficiência, lucratividade, qualidade, segurança e sustentabilidade – ecoadas em pastas de trabalho da empresa, declarações de missão e garantias de sala de descanso. A tecnologia introduzida nos últimos 10 anos forneceu um meio de atingir mais dessas palavras-chave para o bem maior da indústria.

Magnus Thibblin, presidente, control de máquinas, división de Hexagon Geosystems Magnus Thibblin, presidente, control de máquinas, división de Hexagon Geosystems. (Foto: Hexagon Geosystems)

Ao olharmos para o caminho sinuoso em direção ao futuro canteiro de obras – aquele que carrega maiores implicações e desafios em termos de sustentabilidade – fica claro que precisamos reduzir a despesa e a complexidade que a automação atual está fornecendo.

Para isso, as soluções de construção devem ser reinventadas para transformar verdadeiramente a indústria. A tecnologia não é mais apenas sobre referenciar posições de arestas de corte. Trata-se de trazer hardware e software para o bem maior não apenas da indústria, mas da sociedade como um todo. Autonomia é a resposta.

Começando com o controle da máquina

O controle da máquina é um processo sutil e muitas vezes invisível de automação. Ele permite uma referência de localização aprimorada que fornece posicionamento horizontal e vertical preciso para nivelamento, fresamento ou pavimentação precisos. Isso é possível graças aos satélites GPS e, mais recentemente, às estações totais robóticas, lasers ou uma combinação desses métodos.

A automação do controle de máquinas para guiar equipamentos de construção melhorou inegavelmente a precisão em todo o setor . O mercado está atualmente em uma posição de semiautomação e automação – automatizando tudo, desde as próprias máquinas do local até a movimentação de dados entre as máquinas e o escritório.

O que há de bom nas soluções semiautomatizadas é que elas exigem menos pessoas no local e ajudam a suprir a escassez de mão de obra qualificada do setor . Espero que esses aplicativos apenas cresçam em velocidade, permitam mais precisão e se tornem mais fáceis de usar à medida que novas soluções chegam ao mercado. Por exemplo, estamos trabalhando em soluções que facilitam a checagem e validação de dados, criando processos enquanto eliminam erros. O uníssono de dados e máquinas é fundamental para a autonomia.

A autonomia melhora a segurança e a sustentabilidade

Existem duas preocupações globais na indústria de construção pesada; segurança e sustentabilidade. Começaremos com a preocupação mais antiga; segurança. Embora sempre tenha sido uma preocupação, está sendo cada vez mais sentida com o fluxo de maquinário no canteiro de obras. É claro que a autonomia implicaria um risco de segurança inaceitável se não fossem os sensores que auxiliam os operadores e protegem as pessoas que trabalham perto de máquinas pesadas.

É por isso que concentramos nossos esforços em aumentar a conscientização do motorista e ajudar os operadores a ver as coisas ao seu redor, criando soluções que podem salvar vidas. Por exemplo, temos soluções que fornecem reconhecimento no local com sinais de alerta que indicam quando os operadores estão se aproximando de um carro ou caminhão – para que o operador possa parar antes do tempo. Em última análise, nosso objetivo é integrar esse composto de máquinas em um ecossistema de conscientização de segurança. E como já estamos conectando sites inteiros, podemos esperar um futuro com esse ecossistema.

Claro, a preocupação mais dominante na indústria da construção pesada é a sustentabilidade, e com razão. A indústria da construção representa 13% do produto interno bruto (PIB) mundial. Os números absolutos de CO2 emitido e os recursos consumidos são astronômicos. Se fizéssemos uma melhoria de 1% na redução de CO2 por meio de eficiência de combustível, transporte e outros meios, poderíamos ter uma redução direta de 0,12 giga toneladas de CO2 por ano. Para definir o cenário, existem mais de quatro milhões de milhas de estrada apenas nos EUA.

Se pudermos fazer uma melhoria de 1% na reciclagem do asfalto existente por meio de novos métodos de recondicionamento, como fresagem precisa ou controle de máquina 3D ao assentar asfalto para reduzir o desperdício de mistura asfáltica quente desnecessária, poderemos economizar. Embora pareça pouco, uma variação de 1% é significativa em nosso setor. Devemos agir agora.

Colocando os dados para trabalhar

Com autonomia, a diferença não é apenas ter uma nova tecnologia. Trata-se de ter tecnologia que produza dados e os coloque para funcionar. Você poderia argumentar que não há autonomia sem acesso em tempo real aos dados, o que é crucial para alimentar o processo de tomada de decisão. Autonomia significa equipar máquinas, pessoas e ativos com sensores, câmeras e conectar todo o site com a nuvem utilizando soluções de software integradas para permitir que gerentes de projeto, capatazes e operadores tomem decisões mais rápidas e melhores.

A transferência de dados em tempo real do campo para o escritório, e vice-versa, é o principal ingrediente para garantir que todos possam acessar os dados corretos, assim que precisarem . Capturar mais pontos de dados com o uso de vários sensores é extremamente valioso, mas extrair as informações certas e gerar insights se tornará essencial na jornada rumo à autonomia.

E depois há os fluxos de trabalho a serem considerados. Ao contrário da crença, a autonomia não é igual a fluxos de trabalho ou soluções complexas – na verdade, é exatamente o oposto. Os canteiros de obras têm fluxos de trabalho e níveis de digitalização muito diferentes, e é por isso que acreditamos que as soluções devem ser adaptáveis. Se um operador precisa facilitar a adoção de tecnologia no campo ou no escritório, é a facilidade de uso da tecnologia que vem em primeiro lugar.

Com isso em mente, acreditamos que as soluções precisam ser flexíveis o suficiente para atender à maioria, se não a todas, as necessidades do canteiro de obras. É por isso que é importante que a facilidade de uso seja uma prioridade quando se trata de fluxos de trabalho - ajudando a lidar com a escassez de habilidades, aumentando a eficiência e, é claro, evitando erros dispendiosos.

Uma citação que ressoa em mim é “se você quer caminhar longe, caminhe junto”, do industrial Ratan Tata. Essa filosofia também pode ser dita em nosso caminho para a autonomia. Quando se trata de equipamentos, os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) desempenham um papel crucial na adoção de novas tecnologias. Os sensores 2D e 3D montados na fábrica nos ajudarão a atender o desenvolvimento tecnológico da indústria de construção pesada, com OEMs na linha de partida para a implantação de tecnologia adequada. Assim , podemos fazer a jornada da automação para a autonomia.

Quanto tempo dura o caminho para a autonomia?

A autonomia não acontece em um dia. A construção de ciclos autônomos acontecerá em etapas, e cada etapa trará mais compreensão e reconhecimento de sua importância. Não apenas por ganhos de eficiência ou lucratividade, mas pela segurança e sustentabilidade de uma indústria repleta de emissões de CO2. Temos um longo caminho pela frente, mas a cada passo que dermos em nosso caminho para a autonomia, ele virá mais rápido do que pensamos.

Sobre o autor

Magnus Thibblin é presidente de controle de máquinas na divisão Hexagon Geosystems, fornecedora de soluções digitais que capturam, medem e visualizam o mundo físico e permitem a transformação orientada por dados nos ecossistemas da indústria da construção.

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