Cumprimento de normas de emissão em aumento

Espera-se que a produção mundial de maquinário móvel não rodoviário (NRMM, na sigla em inglês) suba de 3 milhões de unidades em 2016 para mais de 3,5 milhões em 2023, segundo um novo estudo da consultoria privada Knibb Gormezano & Partners (KGP). O relatório, que abarca a construção com motores diesel, equipamentos agrícolas e de manipulação de materiais, foi realizado em colaboração com a empresa de inteligência de mercado Off-Highway Research, de propriedade do KHL Group.  

Entre as informações constantes do informe, que tem 60 páginas de conteúdo, está a esperada mudança nos padrões de cumprimento das normas nos próximos anos. Em 2013, mais de 50% dos motores diesel com os quais se equipavam os equipamentos novos em todo o mundo cumpriam com uma norma de emissões Tier 2 ou inferior. Para 2023, esta proporção deverá ter caído a não mais de 4%. As máquinas equipadas com motores Tier 3 terão a maior participação no mercado mundial de NRMM, sendo seguidas por motores Tier 4 Interim ou superior. Isto inclui os motores Stage V, que começarão a ser instalados nas máquinas europeias a partir de 2019.

Além de oferecer este panorama global, o relatório Non-Road Mobile Engine and Aftertreatment Forecast proporciona diversas análises de mercado e das projeções associadas. Isto inclui a produção global por região, a produção por nível de cumprimento de emissões, a produção por solução de emissões, a produção por segmento (construção, agrícola e manipulação de materiais) e uma análise de abastecimento de motores fabricados por OEMs.

Outras projeções proporcionam informação sobre os leques de opção de motores dos principais produtores, assim como um resumo da legislação sobre emissões em todo o mundo.