Colômbia espera concluir licitações 5G até o final do ano

Os projetos 5G na Colômbia são a aposta em infraestrutura mais ambiciosa que a Colômbia tem para o desenvolvimento do país nos próximos anos.

Atualmente, são 15 obras que fazem parte do pacote e que somam mais de US$ 5.450 milhões. Com estes números, o presidente da Agência Nacional de Infraestruturas (ANI), Manuel Felipe Gutiérrez, prevê que até ao final do ano poderão abrir todos os concursos para este conjunto de obras.

E as estradas na Colômbia?

Já há avanços no processo ALO ​​Sur, que melhorará a conectividade em Bogotá com mais de 23 quilômetros de novas estradas.

Paralelamente, já está em curso o processo de licitação do North Access. Prevê a construção de 5 pistas, mais outra para o Transmilenio. Tudo isso somaria um investimento próximo de US$ 325 milhões.

Por outro lado, foram concedidas as obras da nova malha viária do Valle del Cauca, Accesos Cali-Palmira, que compreende 310 quilômetros de vias que passam pelo Valle del Cauca.

Essas obras significam cerca de US$ 300 milhões.

Gutiérrez prevê a licitação das obras Buga-Loboguerrero-Buenaventura, que se encontra em fase de homologação. Este projeto visa melhorar a conectividade da zona portuária do norte do país com os demais departamentos da Colômbia. “A principal diferença entre 5G e 4G é que essas concessões não se limitam a estradas. Na verdade, existem projetos aeroportuários, ferroviários e até fluviais. No entanto, embora seja muito bom, isso implicará novos desafios em educação e treinamento, não só para os financiadores, mas também para o mercado interno ”, disse Clara Robledo, especialista em infraestrutura de Mendoza Abogados, ao Portfólio.

Mais do que licitações de estradas

Por isso, também está prevista a licitação dos aeroportos de Cartagena e San Andrés. Também devem entrar na licitação projetos como o Canal del Dique, o Tren de la Dorada, entre outros, que somam US$ 2.290 milhões. Continuando com a lista, também se destacam as licitações para a conclusão das obras do baú Magdalena, que serão enfrentadas em duas frentes. Este projeto conclui as obras da empreitada Ruta del Sol II e a consolidação do corredor viário que facilitará a conexão do país entre o centro e o Caribe. Gutiérrez destacou que esses troncos permitem a conclusão de mais de 531 quilômetros de via dupla naquele que será o corredor mais importante do país. Essas obras envolvem investimentos de US$ 942 milhões.