Colômbia dá luz verde a quatro megaprojetos

Com forte aposta em iniciativas que melhorem a interligação e intermodalidade do país. Nesse contexto, a Agência Nacional de Infraestrutura (ANI) apresentou a carteira de megaprojetos ferroviários, rodoviários, fluviais e aeroportuários, que pretendem ser estruturados e licitados durante o atual governo de Gustavo Petro.

Uma das apostas centra-se na reativação da rede ferroviária e para isso já se encontra avançada a estruturação e/ou concurso dos projetos da Associação Público-Privada de La Dorada – Chiriguaná; Bogotá – Belencito, e o Trem Pacífico.

Outro dos desafios é desenvolver megaprojetos de infraestrutura rodoviária que melhorem os indicadores de competitividade e produtividade; entre elas, a estruturação da via dupla Pasto - Popayán, Villeta - Guaduas e Zipaquirá - Barbosa, e a ligação rodoviária de Sogamoso - Aguazul - Maní - Puerto Gaitán, que trará os departamentos de Casanare, Meta e Boyacá, que trará Eles serão abertos para licitação nos próximos meses.

(Foto: ANI)

Os aeroportos também fazem parte do pacote de projetos que serão premiados; Nos aeroportos de Neiva, Cali, Buenaventura, Cartagena e San Andrés estão previstos investimentos de COP$ 30 trilhões (cerca de US$ 6,3 bilhões), que serão realizados no esquema da Iniciativa Privada.

Na questão fluvial, a ANI projeta a navegabilidade dos rios Meta e Atrato, bem como a adaptação, melhoramento e manutenção do porto de Tumaco (Nariño). Em breve terá início a fase de pré-construção do Canal del Dique, que foi licitado por COP$ 3,2 bilhões (mais de 635 milhões), o investimento mais importante do modal fluvial na Colômbia.

Sobre os megaprojetos

O corredor ferroviário La Dorada Chiriguaná atravessa os municípios de La Dorada (Caldas); Sonsón, Puerto Triunfo, Cocorná, Puerto Nare e Puerto Berrío (Antioquia); Cimitarra, Puerto Parra, Simacota, Barrancabermeja, Puerto Wilches, Sabana de Torres e Rionegro (Santander); San Alberto, San Martín, Aguachica, Gamarra, La Gloria, Pelaya, Pailitas, Tamalameque, Chimichagua, Curumaní e Chiriguana (Cesar).

Bogotá - Belencito é o corredor ferroviário de 257 km, desde 2018 mobilizou cerca de 174 mil toneladas de carga e mais de 363 mil passageiros até 2022.

O corredor rodoviário Villeta - Guaduas reduzirá os tempos de viagem de 120 para 20 minutos com a construção de uma nova via dupla com 7 túneis e 23 pontes.