Bolívia vai licitar estudos para Hidrovia Ichilo-Mamoré

By Cristián Peters09 September 2021

Ministro Montaño

Em novembro, a Bolívia lançará um concurso internacional para a realização de estudos para identificar os locais mais adequados para a construção de portos e rios navegáveis ​​para o projeto da Hidrovia Ichilo - Mamoré, conforme anunciado pelo Ministro de Obras Públicas, Serviços e Habitação daquele país , Edgar Montaño.

“Os especialistas vão identificar em que locais e setores vão ser construídos, reforçando alguns berços, portos que existem ao longo da Hidrovia Ichilo-Mamoré; Também vamos identificar quais rios são navegáveis ​​e quais vamos iniciar ”, explicou. “A Hidrovia Ichilo-Mamoré vem realizando um segundo período, no primeiro quase 6 milhões de bolivianos foram injetados - cerca de US $ 870 mil - para limpeza e reforma de um porto no oeste do país. Neste segundo, por meio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) nos deram um primeiro laudo de um consultor especialista em hidrovias, com cronograma de 90 dias, ou seja, em novembro teremos o Termo de Referência pronto para o internacional licitação. ”, disse.

Ministro Montaño
Primeiros testes

Vale lembrar que no dia 5 de julho o eixo Ichilo - Mamoré foi habilitado com o embarque de 60 toneladas de cimento no Navio Tanque TNBTL-06 «C.A. Horacio Ugarteche ». Na semana seguinte, um carregamento de 60 toneladas de madeira foi despachado do porto de Guayaramerín, no departamento de Beni, para a França e, um dia depois, outro carregamento semelhante com destino aos Estados Unidos.

“Já temos um consultor externo que vai trabalhar e vai nos dar os termos de referência, que vão nos dar o escopo do projeto Ichilo-Mamoré e vão identificar a quantidade de infra-estrutura portuária que será necessária para sua navegabilidade 365 dias do ano, tornando o seu percurso sustentável ”, destacou o Coordenador Geral de Desenvolvimento da Unidade Técnica Hydrovias e Execução de Projetos Fluviais, José Meruvia.

A rota da Hidrovía, começa em Puerto Villarroel, passa por Puerto Siles entre Yacuma e Mamoré (Beni); finalmente, termina em Puerto Sucre, localizado no município de Guayaramerín, na fronteira com o Brasil. O eixo de 1.400 quilômetros garante acesso ao Oceano Atlântico, então produtos como sal, cloreto de potássio, sal comum para pecuária, fósforo, uréia, soja, entre outros, têm outra saída para o mundo.

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