Andrade Gutierrez foca no setor de mineração com parceria com Volvo e ACR

As empresas Andrade Gutierrez, Volvo e ACR uniram suas expertises em um projeto inédito nos setores de infraestrutura e automobilístico do Brasil: o Caminhão 4.ZERO, um protótipo inovador para operação nas áreas de construção pesada e mineração.

Caminhão 4.ZERO conta com alta tecnologia e será utilizado em grandes obras. Foto: Andrade Gutierrez

Pioneiro em precisão, tempo de resposta e segurança, o caminhão basculante é diferente de outros equipamentos não tripulados disponíveis atualmente no mercado, ao combinar um sistema de direção de alta tecnologia a uma mecânica integrada e conectada à rede inteligente. Na cabine de operação, o controlador pode comandar o equipamento a até 2 km de distância por meio de um rádio controle com acionamento por joystick.

O veículo é da Volvo e tem configuração de tração 6x4, com capacidade para 42 toneladas. Além da robustez, o Volvo FMX sai equipado com o sistema de direção VDS (Volvo Dynamic Steering), uma tecnologia que traz diversas funcionalidades. Já o rádio controle é desenvolvido pela HBC Radiomatic, empresa alemã líder mundial em sistemas de transmissão via rádio, comercializado exclusivamente pela ACR no Brasil.

A operação fica por conta da Andrade Gutierrez, que consolidou o projeto com as empresas parceiras para trazer mais segurança e qualidade em suas entregas nas áreas de mineração, como obras de descomissionamento de barragens, e de construção pesada.

Uso em obras de maior risco

O equipamento vai atuar em empreendimentos com maior risco à segurança em suas atividades e é importante para agilizar e qualificar entregas em projetos estratégicos para a economia do país, como descomissionamento de barreiras e escavações pesadas.

Uma das vantagens é que ele permite a alternância imediata entre operação tripulada ou remota, mantendo todas as funcionalidades e sem nenhuma necessidade de adequações mecânicas. No modo não tripulado, o caminhão só pode ser operado em áreas confinadas, sem pedestres.

Outra característica relevante é que o operador pode ajustar os modos de direção – rápida ou lenta – conforme a sensibilidade necessária. Além disso, a caixa de câmbio automatizada da Volvo (I-Shift) facilita a condução remota, aumenta a capacidade de tração e garante mais segurança.