Linden Comansa otimiza seus modelos

O fabricante de guindastes Linden Comansa, anunciou a recente inovação de seus modelos da série LC2100, guindastes criados fundamentalmente para trabalhar em projetos de construção industrial, mineração, infraestrutura e obras públicas.

Dada a importância desta gama, uma das que tem maior êxito na companhia espanhola, a equipe de investigação + desenvolvimento da empresa trabalhou na otimização de alguns modelos, apresentando significativas melhorias, as quais já estão disponíveis no mercado

Os guindastes 21LC335, 21LC550 e 21LC660 experimentaram um aumento de capacidade de carga máxima de pouco mais de 10% passando de 18 a 20 toneladas. Essa melhoria se deve fundamentalmente à mudança no conjunto de carros/ganchos, que se reforçaram, e à mudança do cabo de elevação, que agora é do tipo compactado e que oferece características mecânicas superiores.

Por sua vez, o 21LC550, guindaste de 24 toneladas de carga máxima, agora suporta até 25 toneladas, e além disso otimizou seu plano de cargas. Assim como os modelos de 18 toneladas, essas melhorias se explicam graças a um conjunto de carros/ganchos novos e mais leves que o anterior, e a substituição do cabo de elevação por um do tipo compacto e de maior resistência.

Essa mudança no cabo de elevação também permitiu ao modelo aumentar a capacidade do tambor de 640 a 720 metros com o motor padrão de 65 kW e de 1.450 a 1.580 metros com o opcional de 110 kW.

Nova 21LC450

Porém, nem tudo foi só otimização. No momento de aplicar as mudanças ao modelo 21LC400 de 18t, o equipamento de I+D da Linden Comansa viu a oportunidade de melhorar esse guindaste de maneira muito significativa, gerando assim um novo modelo: a 21LC450, com versões de 20 e 25 toneladas, que substituem as antigas 21LC400 de 12 e 18 toneladas

Para conseguir uma melhoria tão evidente, não somente se modificou o cabo de elevação e o conjunto de carros/ganchos, mas também a parte giratória (porta-coroas, coroa e cúspide) da 21LC400 por outra com um novo design, que é compatível com a parte giratória da 21LC550 de 25t. Desta forma não somente se reforça o guindaste, mas também se favorece a modularidade e intercambialidade entre a nova 21LC550 25t e a 21LC450. Além disso, a maior parte das peças do braço, contra-braços e torres da 21LC450 são os mesmos que os da 21LC400, o que permite que aquelas empresas que disponham de ambos modelos possam modificar as peças em caso de necessidade.

Em comparação com a 21LC400 18t, a 21LC450 20t conta com uma carga máxima de duas toneladas a mais que sua antecessora, e com um parâmetro de cargas melhorado. Por exemplo, um alcance de 50 metros, a 21LC450 carrega em sua ponta até 10 toneladas, enquanto que a 21LC400 não chegava a 9 toneladas.

Na 21LC450 25t se incrementa a carga máxima de 7 toneladas na capacidade de carga máxima com respeito a 21LC400. Esse guindaste tem uma capacidade de carga na ponta de 2.600 quilos (2.860 quilos com PowerLift, que vem de série) e pode carregar 25 toneladas até os 20,6 metros com um alcance de 40 metros.

Além das duas versões da 21LC400, se retira do catálogo a 21LC550 de 12 toneladas de carga máxima, um modelo que já não é interessante para o mercado já que a Linden Comansa dispõe de melhores alternativas.